05-03-2018, 17:15
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 05-03-2018, 17:26 da corradino.)
ecco appunto come è andata a finire? cosi ho tirato via la testata e come prevedevo i problemi sono aumentati cioe oltre al trafilamento mi sono accorto di non poter drenare il circuito di raffreddamento in quanto il foro di drenaggio è completamente ostruito da una mappazza grigio nera che chiude lo scarico acqua in oltre tutto il fondo del monoblocco è pieno di scaglie di calcare /sale croste più o meno grandi, che dalla foro non si vedono ma si vedono guardando attraverso i fori di passaggio acqua la perdita olio era provocata da mancanza di tenuta sula gurnizione che in quell'angolo non aderiva bene non so il perche ma adesso farò spianare la testa e spero di risolvere almeno questo problema[hide]
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https://www.youtube.com/watch?v=5VgV1pG5J00
DOMANDA : come posso risolvere il problema dei depositi nel monoblocco e conseguente ostruzione del drenaggio acqua ?
secondo voi se verso dentro due tre flaconi di acido cloridrico me la cavo?
https://www.youtube.com/watch?v=5VgV1pG5J00
DOMANDA : come posso risolvere il problema dei depositi nel monoblocco e conseguente ostruzione del drenaggio acqua ?
secondo voi se verso dentro due tre flaconi di acido cloridrico me la cavo?
LA TERRA la madre terra.. non ci sopporta . la nostra economia funziona solo sulla crescita continua siamo un treno lanciato verso il binario morto