(07-04-2018 18:38)giulianotofani Ha scritto: I manuali Volvo penta fanno vedere chiaramente che i sail drive nascono e devono rimanere isolati elettricamente dal motore. Il sail drive è di alluminio e il motore se lo mangerebbe in poco tempo
... ccha miseria! un accoppiamento motore sail drive elettricamente isolato? Mi sa che la soluzione per ridurre punti di passaggio concentrati di corrente sia plausibile, ma l'isolamento dei due gruppi un po' troppo ipotetico. Se il Sail drive è in Al (di suo dovrebbe essere già una lega "marina") questo dovrebbe essere protetto con un anodo specifico di minor potenziale, c'è? cura la sostituzione anche se non vedi corrosione, potrebbe essere lega zinco magnesio, che perde caratteristche in maniera diversa dal discioglimento....