22-05-2018, 20:25
Il mio post era un po’ più “filosofico”.
Non mi riferisco al problema di Acquafredda con il suo 20 HP che anche una batteria da “un tanto al kilo” metterebbe in moto. Senza offesa ovviamente per il suo motore. Il titolo del filo è “batteria da avviamento”, continuo a pensare che parlare di Ah per l’avviamento sia, a mio modesto parere, fuorviante.
Per fare un esempio automobilistico, se devi fare una gara di accelerazione sui 400 metri usi un dragster, se vuoi partecipare ad una 24 ore di Le Mans il dragster lo vedo un po’ problematico.
La batteria motore è assimilabile ad una gara di accelerazione, mentre la batteria servizi è una gara di endurance.
Poi ognuno fa le scelte che preferisce.
Non mi riferisco al problema di Acquafredda con il suo 20 HP che anche una batteria da “un tanto al kilo” metterebbe in moto. Senza offesa ovviamente per il suo motore. Il titolo del filo è “batteria da avviamento”, continuo a pensare che parlare di Ah per l’avviamento sia, a mio modesto parere, fuorviante.
Per fare un esempio automobilistico, se devi fare una gara di accelerazione sui 400 metri usi un dragster, se vuoi partecipare ad una 24 ore di Le Mans il dragster lo vedo un po’ problematico.
La batteria motore è assimilabile ad una gara di accelerazione, mentre la batteria servizi è una gara di endurance.
Poi ognuno fa le scelte che preferisce.