19-06-2018, 11:26
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 23-06-2018, 10:47 da admin.)
Buongiorno, mi sto avvilendo e non poco per l ennesimo problema che arriva in cascata agli altri?? Tirando in secco mi sono fidato del lavoro fatto dal precedente armatore e non ho cambiato ne olio ne paraolio al pide SD Volvo penta d2. Avendo tenuto sotto controllo in questi gg il fenomeno come in oggetto mi sono reso conto che c e dell acqua nel piede e l olio viene sputato fuori dai tappi depositandosi in sentina. Perche non ho pensato di cambiare tutto quando era in secco?!?!?!?? Un meccanico mi ha detto che ancora posso tenerlo sotto controllo facendo almeno 2 cambi di olio ma secondo me il fenomeno si accentuerà ancora e sarò costretto ad alare solo per sta cosa! Qualcuno ha avuto esperienze simili? Francamente arrivati a giugno mi sento un po stressato heeellpppp!!!