25-06-2018, 11:14
Indubbiamente si può sfilare la girella anche da sotto cioè (nel mio) sganciando lo strallo e aprendo il tamburo ma ho preferito sfilarla dalla TA perché temevo per i ganci in plastica vecchi di oltre 30 anni.
Una volta lascato il paterazzo e messo in tensione l'albero verso prua con due drizze, lo strallo (il mio circa 14 metri da 8 mm, canalina in allumnio) si sgancia e riaggancia facilmente. Abbiamo fatto il lavoro in due, io e mio figlio. Certo un pò di attenzione e "energia" ci vuole ma nel mio caso non è stato molto complicato.
Secondo me l'importante è trovare un buon tornitore che comprenda bene come funziona quella girella sotto carico, altrimenti, alla prima arietta, pioggia di sfere di acciaio (aisi316)
BV
Una volta lascato il paterazzo e messo in tensione l'albero verso prua con due drizze, lo strallo (il mio circa 14 metri da 8 mm, canalina in allumnio) si sgancia e riaggancia facilmente. Abbiamo fatto il lavoro in due, io e mio figlio. Certo un pò di attenzione e "energia" ci vuole ma nel mio caso non è stato molto complicato.
Secondo me l'importante è trovare un buon tornitore che comprenda bene come funziona quella girella sotto carico, altrimenti, alla prima arietta, pioggia di sfere di acciaio (aisi316)
BV
