26-06-2018, 11:40
(26-06-2018, 09:04)Gino P Ha scritto: Concordo totalmente con quanto detto da Kermit.
Inoltre aggiungerei che gli impianti di ricarica "moderni", cioè da almeno una ventina di anni, privilegiano la carica del banco servizi rispetto a quella motore: gli alternatori montati sui Volvo hanno il sensing sui servizi, alcuni prodotti Sterling survoltano solo i banchi servizi, gli stessi ripartitori a diodi hanno spesso un master (i servizi) e uno slave.
Ciao
Gino
come fanno a "capire" qual'è il banco servizi? sono programmabili?