20-07-2018, 15:19
Grazie della lucidazione st00042, il problema come dici te è trovare un meccanico affidabile, pensa che in marina ho un meccanico autorizzato scam kubota,rari dalle parti mie, ma purtroppo dopo il primo tagliando ho capito che è meglio affidarmi a qualcun altro.A volte mi arrabbio perché vedo che motori di un trattore sono più rognosi di un ferrari, senza tener conto del prezzo di manodopera, solo per il fatto che si tratta di nautica.Rimpiango le barche avute in precedenza che montavano fuoribordo, motori che per la loro semplicità non mi hanno mai dato rogne sia il quattro e sopratutto il due tempi.Pensa che sull ultima barca ho fatto un attraversata con un 10 cv honda che mi ha spinto senza vento per la bellezza di 12 ore a 6 nodi senza mai cedere.Che dici di tenere il livello dell olio al minimo come discusso in precedenza per evitare rabbocchi onutili sul sail drive finché non smonto il motore quest inverno con calma, e godermi il mio comet 1000 in croazia?perché adesso meccanici non se ne trovano in questo periodo ovviamente.Grazie
