06-08-2018, 11:57
Abbattibile oppure orientabile a passo variabile? All'inizio mi ero orientato per l'abbattibile ma sto leggendo e cercando di capire e quando faccio così, come in tutte le cose, i dubbi vanno a mille. Una a passo variabile a pale orientabili (costa parecchio!) ma sembra il massimo in tutte le situazioni. Anche se non capisco se ci sono controindicazioni tra il sistema "manuale" per cambiare/regolare il passo (scendendo in acqua oppure in cantiere a secco), rispetto al cambio di passo dinamico di soluzioni come quella di Autoprop. Da ignorante mi sembra che il sistema "dinamico" sia una gran ficata.. :-)
In generale mi pare di capire che le abbattibili sono più performanti e adatte anche per le regate ma io sono essenzialmente un crocierista che cerca buone performance per la vela di altura ma anche una buona spinta in situazioni di mare formato. Comunque i dati della mia barca, che mi ha mandato il venditore di Autoprop, dovrebbero essere i seguenti:
Yacht: Jeanneau SO 45.2 del 2002
Motore: Yanmar Modello: 4JH3-TE
Hp: 75
Rpm: 3800
Ratio: 2,63:1
Trasmissione: Asse 30mm
Autoprop: H5-485
Rotazione: Dx
In generale mi pare di capire che le abbattibili sono più performanti e adatte anche per le regate ma io sono essenzialmente un crocierista che cerca buone performance per la vela di altura ma anche una buona spinta in situazioni di mare formato. Comunque i dati della mia barca, che mi ha mandato il venditore di Autoprop, dovrebbero essere i seguenti:
Yacht: Jeanneau SO 45.2 del 2002
Motore: Yanmar Modello: 4JH3-TE
Hp: 75
Rpm: 3800
Ratio: 2,63:1
Trasmissione: Asse 30mm
Autoprop: H5-485
Rotazione: Dx
