21-08-2018, 21:54
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-08-2018, 22:00 da Luciano53.)
@oudeis
Io non parlo di approssimazione che ti fa trovare comunque una costa.
Io parlo di precisione.
Inserisci la rotta sul plotter e centri il bersaglio. Poi leggi la rotta bussola. A quel punto importa molto poco, direi niente, la deviazione bussola e pure la declinazione.
Semplicemente, mancasse anche il supporto elettronico, la bussola magnetica ti porta a destinazione anche se la bussola fosse non corretta, magari pure di parecchi gradi.
Certo, la cultura marinaresca male non fa, la possiede senz'altro chi navigava senza gps, radar, loran, vhf, ecc.
Ma ormai a bordo delle nostre barche ci sono spesso più GPS, plotter alternativi, ipad, smartphone e i piloti automatici portano la barca con una precisione migliore di quasiasi timoniere. La bussola magnetica è diventata quasi un soprammobile.
Mi spiego meglio.
Con l'utilizzo di carte elettroniche, gps, plotter e piloti asserviti si naviga per bersaglio, a prescindere dal numero (in gradi) che esprime la bussola del pilota o quella magnetica, da cui la relativa indifferenza per disallineamenti degli strumenti di navigazione.
Io non parlo di approssimazione che ti fa trovare comunque una costa.
Io parlo di precisione.
Inserisci la rotta sul plotter e centri il bersaglio. Poi leggi la rotta bussola. A quel punto importa molto poco, direi niente, la deviazione bussola e pure la declinazione.
Semplicemente, mancasse anche il supporto elettronico, la bussola magnetica ti porta a destinazione anche se la bussola fosse non corretta, magari pure di parecchi gradi.
Certo, la cultura marinaresca male non fa, la possiede senz'altro chi navigava senza gps, radar, loran, vhf, ecc.
Ma ormai a bordo delle nostre barche ci sono spesso più GPS, plotter alternativi, ipad, smartphone e i piloti automatici portano la barca con una precisione migliore di quasiasi timoniere. La bussola magnetica è diventata quasi un soprammobile.
Mi spiego meglio.
Con l'utilizzo di carte elettroniche, gps, plotter e piloti asserviti si naviga per bersaglio, a prescindere dal numero (in gradi) che esprime la bussola del pilota o quella magnetica, da cui la relativa indifferenza per disallineamenti degli strumenti di navigazione.