Caso normale e frequente: barca sull'invaso o in pontile, prelievo dell'olio da analizzare dopo aver fatto girare il motore due minuti
Il venditore ha cambiato l'olio il giorno prima e a sua volta ha fatto girare il motore per qualche minuto perché si sporcasse un po' con l'olio residuo nei filtri
Domandona: che affidabilità piò dare un'analisi di quell'olio?
Facilmente sarà riconducibile ad un motore con un'usura normale e riconducibile alle ore dichiarate di moto, quando magari si tratta di un motore con gravi usure
Serve davvero? o non è meglio il parere di un occhio e un orecchio ben allenato e con la buona esperienza di un meccanico esperto e serio?
Poi, oh, costa una pipa di tabacco e farla non è vietato, ma una confezione di ansiolitico costa meno e dà migliori risultati, credo