25-02-2019, 23:47
(25-02-2019, 23:36)ITA-16495 Ha scritto: Non so se sul Volvo è previsto, ma esistono anche gli anodi per lo scambiatore (in genere inseriti nei tappi) e per il boiler (specifico per ogni modello), entrambe soggetti a corrosione.
Nel filtro dell'acqua, se non già previsto uno specifico dal costruttore, andrebbe inoltre inserito un anodo "volante" nel cestello.
In aggiunta a quelli già citati nei messaggi precedenti, si ottiene così una buona protezione di tutto il gruppo motore e connessi.
Porca miseria, interessante. (Studierò, verificherò...)
Grazie molte
Buon vento !!! ⛵️⛵️⛵️