02-05-2019, 20:12
(02-05-2019, 19:13)JARIFE Ha scritto: Nel motore è stato tenuto sempre il liquido di raffreddamento Volvo o ha funzionato per lunghi periodi con liquido diluito o acqua ?
Io il collettore in acciaio l'ho da 5 anni e non ho problemi(anche molti altri ADV),credo che la testata non abbia nulla a che fare con il collettore(riser o exaust elbow).
Come ho già scritto, le correnti galvaniche e le corrosioni accadono anche a motori terrestri e a volte non è facile . ambiente marino ancora peggio ovviamente)
BV
liquido originale volvo diluito come da sua specifica. .. anche e specialmente dopo la sostituzione dei tappi fatta due anni fa. mi riferisco al Boiler che resta l-unico ad essere collegato tramite il liquido di raffreddamento al motore... unica conduzione elettrica esistente. poi il motore ha staccabatterie su negativo e positivo e resta totalmente isolato da impianto barca e da piedino....