Teoria dell'ormeggio in banchina con ancora

[ciro_ma_non_ferrara]

@Pietrasappa, arrivi un po' sopravvento a dove vuoi calare (la distanza dalla banchina dipende da quanta acqua libera hai), dai retro al minimo, corri a prua e molli tutta la catena che ti permette di arrivare in banchina più mezza barca, nel dubbio meglio abbondare, torni al timone e acceleri a seconda del vento.
Quando sei a tiro lanci la cima sopravvento a chi ti sta aiutando da terra (in Grecia troverai sempre qualcuno che ti aiuterà), inverti la marcia per fermare la barca e appena il tipo ha dato volta alla bitta o ti ha ripassato la cima a doppino e tu l'hai bloccata sulla galloccia, acceleri quel tanto che basta per tenere la barca dritta e non farla abbattere.
Dai volta a quella sottovento, sempre con la marcia ingranata, con calma vai prua a mettere in tiro la catena, torni in pozzetto, togli la marcia, regoli la distanza dalla banchina, spegni il motore che nel frattempo si sarà raffreddato, recuperi dal frigo due birre, una per te e l'altra per chi ti ha aiutato.
Fine.

Mi è capitato un paio di volte in condizioni dure e vento al traverso di armare dei traversini tra le prue, ma tutti gli armatori erano presenti e d'accordo, quello più sopravvento portò una cima bella lunga dalla sua prua alla banchina.
Anche qui bisogna vedere la situazione caso per caso.