23-06-2019, 13:26
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 23-06-2019, 13:26 da vaimo.)
Ciao a tuti, mi scuso perché Certamente ci sono discussioni simili, ma sono in mare con il cell e non riesco a guardarle tutte...
Questa mattina durante una smotorata di circa 2 ore, mi sono accorto che l’indicatore del contagiri “sfarfallava”, il motore ovviamente girava costante senza . quando mi sono fermato per ancorare si è acceso il cicalino della batteria, che scompariva solo se salivo di giri...
Visto la concomitanza degli eventi, credo che sia la cinghia dell’alternatore, che peraltro non cambio da anni...
Mi date un parere? Grazie b.v.
Ho un vp 2030 con regolatore sterling
Questa mattina durante una smotorata di circa 2 ore, mi sono accorto che l’indicatore del contagiri “sfarfallava”, il motore ovviamente girava costante senza . quando mi sono fermato per ancorare si è acceso il cicalino della batteria, che scompariva solo se salivo di giri...
Visto la concomitanza degli eventi, credo che sia la cinghia dell’alternatore, che peraltro non cambio da anni...
Mi date un parere? Grazie b.v.
Ho un vp 2030 con regolatore sterling