14-07-2019, 21:23
(14-07-2019, 20:31)giorgio23570 Ha scritto: Forse quello che chiami "ottimizzatore di carica" è invece un regolatore di carica (servirebbe una foto) che può darsi sia stato messo per sostituire il regolatore dell'alternatore resosi inefficiente.
A parte la terminologia, è possibile che il problema sia dovuto a un collegamento errato probabilmente avvenuto dopo il cambio del carica batterie, questo perché, la batteria motore dalle tensioni che riporti sembra sia caricata. Cmq il voltaggio dice poco, meglio sarebbe verificare il funzionamento dell'alternatore con una pinza amperometrica (o ancora meglio un oscilloscopio per la tensione di uscita e le forme d'onda della corrente).
In ogni caso, ricontrollerei minuziosamente i collegamenti nonché la continuità degli stessi alle batterie servizi.
Grazie per i consigli. Al momento ho solo un multimetro, nel breve non riesco a fare altre misurazioni.
Ho allegato le foto dei due dispositivi.
Gli attacchi lato carica batterie sono rimasti i medesimi, non e' cambiato nulla a livello di cavi. E' un Quick Mini 250FR 25A 12V - 3 uscite, il precedente era uno Zivan da 50A, anche lui a 3 vie. Quando il motore e' in funzione il carica batterie non e' in funzione in quanto stacco la 220 dalla banchina.
Grazie ancora!