24-07-2019, 18:37
Salve, la pompa d'iniezione del mio vecchio Perkins 4108 ha da tempo una leggera perdita
sempre tenuta sotto controllo. Ora ho il sospetto che parte della perdita possa finire nel carter olio, essendo il livello olio leggermente aumentato. Non ho allarme pressione ma solo un nanometro che da un valore a 2000 giri leggermente inferiore al solito, ma comunque oltre la metà della scala 3 kp/cmq su una scala da 1 a 5, mentre prima era circa 3,5 kp/cmq.
Niente fino strani dalla marmitta, temperatura dell'acqua nella norma.
Che cosa bisogna osservare per capire meglio se il gasolio finisce nell'olio?
Che può succedere al motore in questo caso?
In attesa delle vostre risposte ancorato nel Golfo Stella.
Grazie
sempre tenuta sotto controllo. Ora ho il sospetto che parte della perdita possa finire nel carter olio, essendo il livello olio leggermente aumentato. Non ho allarme pressione ma solo un nanometro che da un valore a 2000 giri leggermente inferiore al solito, ma comunque oltre la metà della scala 3 kp/cmq su una scala da 1 a 5, mentre prima era circa 3,5 kp/cmq.
Niente fino strani dalla marmitta, temperatura dell'acqua nella norma.
Che cosa bisogna osservare per capire meglio se il gasolio finisce nell'olio?
Che può succedere al motore in questo caso?
In attesa delle vostre risposte ancorato nel Golfo Stella.
Grazie