Silent Block andati

[scud]

Quelli da 75 probabilmente avranno un prigioniero di diametro maggiore di quello previsto per i 50Kg e forse anche i bulloni di fissaggio alla sella del motore saranno diversi da quelli dei precedenti. Se così non fosse quello che conta é la "durezza/elasticità" che é data principalmente da certe geometrie e dalle caratteristiche del tampone di gomma. Immagino (ma andrebbe verificato sulle specifiche dei due) che nel caso di quelli da 75Kg si passi da una fascia morbidi (tipica dei 50Kg) a una "media" (75/100Kg) e questo potrebbe forse rendere le vibrazioni più fastidiose a bassi regimi (folle) soprattutto se si parla di un 3 cilindri.