06-09-2019, 18:48
Come si collega lo zinc saver?
Dalle istruzioni pare che basti mettere lo zinc saver tra il cavo di terra (dalla banchina) alla terra della barca (piastra porosa o deriva).
Sulla mia Alpa 11.50 ho trovato nascosto in un pertugio lo zinc saver che è collegato in questo strano modo:
Ha due uscite:
USCITA UNO (sinistra) ci sono 4 cavi, uno va alla terra che arriva dalla banchina, uno va alla marmitta (?), un terzo idem alla marmitta (?) il 4 non ho idea dove vada, probabilmente ad un'altra massa.
Nello stesso punto della marmitta arrivano altri cavi di massa, tra i quali uno che va alla piastra porosa, la terra della barca.
USCITA DUE DESTRA: un cavo che va alla terra che arriva dalla banchina.
Secondo voi come mai è stata adottata questa stranissima soluzione?
Dalle istruzioni pare che basti mettere lo zinc saver tra il cavo di terra (dalla banchina) alla terra della barca (piastra porosa o deriva).
Sulla mia Alpa 11.50 ho trovato nascosto in un pertugio lo zinc saver che è collegato in questo strano modo:
Ha due uscite:
USCITA UNO (sinistra) ci sono 4 cavi, uno va alla terra che arriva dalla banchina, uno va alla marmitta (?), un terzo idem alla marmitta (?) il 4 non ho idea dove vada, probabilmente ad un'altra massa.
Nello stesso punto della marmitta arrivano altri cavi di massa, tra i quali uno che va alla piastra porosa, la terra della barca.
USCITA DUE DESTRA: un cavo che va alla terra che arriva dalla banchina.
Secondo voi come mai è stata adottata questa stranissima soluzione?