(20-09-2019 09:17)victor Ha scritto: Ciao Andros.
Non credo che sia corretto il discorso basse temperature...
Oggigiorno le auto vanno con 0-30 e qualcuna già con 0-20 ...
Questo perché le turbine necessitano di fluidità alte e di oli sintetici ad alta durata, questo anche nelle estati più calde...
Inoltre questi oli a differenza dei vecchi minerali lasciano meno depositi...
Però mi rendo conto che forse non c'è risposta univoca ... Solo x condividere un ragionamento tecnico... Grazie
qui stiamo parlando di motori moderni (5000rpm e oltre)e il tuo è un vecchio motore da trattore (3200\400 rpm)
due pianeti diversi distanti anni luce.
il 15\40 è quanto di meglio per questi motori che lavorano a basse temperature.