Bukh 36 DV da Marine Enterprise LTD

[robertigno]

Il mio vecchio ha preso una forte scaldata e si è grippato e spento. Si è danneggiato un cilindro e un pistone come minimo. Ora gira ma posso andare solo a bassi giri altrimenti scalda. Ora consuma anche olio che prima non consumava. È ovvio che va revisionato e a dire di scandiesel si spenderanno dai 4 ai 7. Conviene? Secondo me no. Ho anche trovato un motore uguale già revisionato dal meccanico Bukh di zona e vuole 4500 e quindi o opto per questo o per quello sbarcato dalla scialuppa che costa 3500 con spese trasporto incluse. Voi che dite?