VHF + DSC + MMSI - SRC

[suzukirf600]

Dopo 9 pagine... mi viene un dubbio. Non è che questo DSC sia un po' troppo complicato ? Se deve essere un "salvavita" DEVE essere il piu' semplice possibile per CHIUNQUE. Ipotizzo... Basterebbe un tasto per annullare il distress in caso di errori o una conferma (via radio) da parte della MRCC o la MRSC (che mi sembra di aver capito essere l'unica a poter confermare il distress) con una chiamata all'apparato mittente. Avete presente il tasto emergenza sull'ascensore? O il pustante per l'allarme antincendio? Ecco una cosa così. Per il diporto è già complesso l'uso corretto del VHF. Sarebbe come se ci volesse un patentino per comporre il 112. Se io chiamo il 112 qualcuno mi assiste nell'identificazione. E poi, se in caso di emergenza, il patentato non è piu' in grado di utilizzare il dispositivo ?