VHF + DSC + MMSI - SRC

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@kavokcinque 26 (quasi 27) anni di vela in Francia, *mai* sentito di controlli del genere, corrispondenza fra inserimento o meno dell MMSI e tipo di certificato operatore; diciamo che la venerazione/sottomissione al terzo comma codicillo ventisette bis da parte delle autorità di controllo deve essere molto inferiore rispetto all'Italia, guardano un tantinello in più alla sostanza rispetto ai mille modi di scovare infrazioni da verbalizzare o di cercare di eludere le regole con ogni possibile sotterfugio. Invece verbali (e visti alcuni degli estremi probabilmente del penale in svariati casi) per abuso grave del sistema. Esempi di abuso grave: intervento ripetuto e ostinato sul canale 16 per comunicazioni private eufemismo per montagne di risatine stupide nonostante il Silence Mayday inviato più volte dal MRCC, li hanno localizzati e inviato i gendarmi marittimi; invio di svariati Mayday-tasto rosso perché la richiesta di rimorchio non arrivava (nella barca avevano volume al minimo, o cosa del genere). Mayday "tastorosso" inviato per sbaglio, l MRCC ha risposto, chiedendo cosa stesse succedendo, "scusi ci siamo sbagliati", risposta nessun problema, almeno sapete che la vostra chiamata selettiva funziona. Devo dire che a me personalmente fà sempre impressione quanto la nautica in Italia sia sottomessa a regole a dir poco folli, correggo, meglio come sia folle l'applicazione di regole che in altri Paesi viene fatta con del semplice buon senso. E che i diportisti passino più ore a pensare a come aggirare il codicillo che non a leggersi magari un opuscoletto con delle regole di base. kavok, scuse per la digressione: chiedi sulla Francia, se ti leggi il libriccino e segui le regole, anche all'ingrosso, del certificato appropriato non importa un fico secco a nessuno.