In mancanza di schema elettrico, dai vari discorsi non vorrei che quanto lamentato derivasse da uno schema simile a quello della mia barca, in cui se non sono attaccati gli staccabatteria del motore e quello dei servizi, contemporaneamente, il motore non parte.
Questo perché il motorino di avviamento è alimentato direttamente dalla batteria motore ma il quadro motore è alimentato dalla batteria servizi, con anche uno specifico interruttore a quadro generale.
La chiave dal quadro motore eccita un relais, posto nel vano motore, che dà il via al motorino di avviamento.
Se così fosse, anche nel caso in esame, sarebbe tutto ok e non ci sarebbe alcun problema, basta saperlo!
Una semplice prova di avviamento "col cacciavite" sul motorino, con la sola batteria motore inserita, chiarirebbe tutto.
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