07-11-2019, 18:34
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 07-11-2019, 18:35 da AdryGS35.)
Non ci avevo mai pensato, ci è voluto un quasi incidente per rendermene conto.
Ero sulla barca di un amico, dopo qualche ora di navigazione il motore ha fatto alcuni su e giù di giri (aria nell'impianto di alimentazione) per cui, visto che eravamo arrivati a destinazione, abbiamo ormeggiato per fare con calma lo spurgo dell'impianto. Già che c'eravamo abbiamo dato una controllata ai livelli, scoprendo che l'olio del sail drive era emulsionato, chiaro sintomo un trafilamento di acqua di mare nel piede. Il tappo del foro per il rifornimento dell'olio, quello che ha anche l'astina per il controllo del livello, era in una posizione buia e scomodissima, non sono riuscito ad imboccare bene la filettatura per rimetterlo a posto; d'accordo con l'armatore lo abbiamo lasciato puntato, tanto dormivamo a bordo e avremmo affrontato il problema il giorno dopo con calma e piena luce. La mattina dopo la vasca motore era allagata di olio del sail drive ed acqua di mare: quell'umile tappino di plastica impedisce alla barca di barca di affondare! ovviamente nel malaugurato e subdolo caso ci sia una via d'acqua dal piede del sail drive, evento non così raro.
BV
Ero sulla barca di un amico, dopo qualche ora di navigazione il motore ha fatto alcuni su e giù di giri (aria nell'impianto di alimentazione) per cui, visto che eravamo arrivati a destinazione, abbiamo ormeggiato per fare con calma lo spurgo dell'impianto. Già che c'eravamo abbiamo dato una controllata ai livelli, scoprendo che l'olio del sail drive era emulsionato, chiaro sintomo un trafilamento di acqua di mare nel piede. Il tappo del foro per il rifornimento dell'olio, quello che ha anche l'astina per il controllo del livello, era in una posizione buia e scomodissima, non sono riuscito ad imboccare bene la filettatura per rimetterlo a posto; d'accordo con l'armatore lo abbiamo lasciato puntato, tanto dormivamo a bordo e avremmo affrontato il problema il giorno dopo con calma e piena luce. La mattina dopo la vasca motore era allagata di olio del sail drive ed acqua di mare: quell'umile tappino di plastica impedisce alla barca di barca di affondare! ovviamente nel malaugurato e subdolo caso ci sia una via d'acqua dal piede del sail drive, evento non così raro.
BV
Roberto
