(01-10-2019 22:06)JARIFE Ha scritto: Una curiosità, l’olio perso dal para olio del volano fuoriusciva dal foro in basso della campana o passava dal lato coppa da uno dei bulloni che tengono unito motore è campana del volano?
Perché hai postato queste foto “ a scadenza”?
BV
l'olio riempiva praticamente il fondo della scatola volano e usciva dalla parte inferiore formando un rivolo che finiva nei pressi della coppa, per quel motivo finchè la perdita era limitata sembrava provenire dalla coppa. Quando la perdita è diventata veramente copiosa ha iniziato a fuoriuscire anche dal foro filettato al lato scatola volano.
Per le foto purtroppo non so che dire, non pensavo fossero a "Scadenza".