24-02-2020, 15:16
Mi sto orientando verso il battery to battery, lo Sterling da 30 A.
Il mio grado di comprensione di questi meccanismi non è eccelso, ma penso che 30 A sia il limite che il carichino possa prelevare dal mio alternatore. L'alternatore viene dato per 60 A, quindi credo di star dentro i limiti della prudenza e di non rischiare pericolosi surriscaldamenti.
Anche qui chiedo però conferma agli esperti.
Il mio grado di comprensione di questi meccanismi non è eccelso, ma penso che 30 A sia il limite che il carichino possa prelevare dal mio alternatore. L'alternatore viene dato per 60 A, quindi credo di star dentro i limiti della prudenza e di non rischiare pericolosi surriscaldamenti.
Anche qui chiedo però conferma agli esperti.