03-03-2020, 15:21
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 03-03-2020, 15:23 da albert.)
Il dacron warp oriented per i tagli triradiali in realtà, a causa di come i tessuti vengono realizzati nei telai, è più elastico rispetto al dacron fill-oriented per i tagli cross-cut; ha invece un leggero vantaggio sui carichi diagonali negli angoli della vela per un miglior orientamento delle fibre che nel caso di un 105% sono alquanto limitati.
Costa di più per questioni di materiale, manodopera e sfridi e secondo me non vale la differenza.
Dunque consiglierei o un buon tradizionale taglio cross-cut che comunque su un 105%, che ha i carichi prevalenti allineati con la balumina, lavora benissimo, o un laminato in poliestere taffettato (immagino tu ti riferisca a questo con il sandwich di dacron), molto più performante e costoso ma anche un po' più delicato da gestire e piegare se devi fare dei cambi di vela dal momento che hai rottamato l'avvolgifiocco.
Costa di più per questioni di materiale, manodopera e sfridi e secondo me non vale la differenza.
Dunque consiglierei o un buon tradizionale taglio cross-cut che comunque su un 105%, che ha i carichi prevalenti allineati con la balumina, lavora benissimo, o un laminato in poliestere taffettato (immagino tu ti riferisca a questo con il sandwich di dacron), molto più performante e costoso ma anche un po' più delicato da gestire e piegare se devi fare dei cambi di vela dal momento che hai rottamato l'avvolgifiocco.
(03-03-2020, 15:18)penven Ha scritto: ......... considerando la ridotta superficie e il fatto che la vela non rimane inferita consiglierei il carbonio.