I ripartitori di carica quanto sono intelligenti?

[pepe1395]

Non so, diciamo non credo che lo Sterling A2B abbia la possibilità di gestire 2 chimiche diverse per la batteria motore e quelle servizi. In questo caso, per riempire bene le bottiglie occorre che entrambe abbiano la stessa chimica. Per la terza batteria potresti pensare ad un battery to battery (B2B) che ti permetterebbe di avere una chimica diversa dalle altre.

P.S. concordo pienamente con i consigli di Spin