I ripartitori di carica quanto sono intelligenti?

[pakovero]

Qui la situazione si complica..
Non esiste un regolatore di carica da collegare all'alternatore, che rispetta le giuste fasi di ricarica delle batterie (come A2B e B2B) e funziona anche da ripartitore con 3 out?

Il A2B con tre banchi di batterie, avviamento/servizi/elica di prua, come andrebbe collegato visto che ha soltanto out per banco avviamento e out per banco servizi? si dovrebbe collegare anche il banco elica di prua all'uscita servizi?

IL B2B se ho capito bene è più performante rispetto al A2B e va installato tra batteria motore e quelle dei servizi. Mi chiedo:
1) La carica della batteria motore viene gestita anche dal B2B oppure dall'alternatore?
2) Il B2B ha un solo out o ne ha altri in modo da collegarci sia banco servizi che banco elica di prua?