01-04-2020, 17:39
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 01-04-2020, 17:42 da allevalli.)
@einstein Se avessimo avuto una rotaia esterna come la tua, (la nostra purtroppo è più incasinata) l'avremmo cambiata con relativi carrelli a sfere; ma noi con quel barchino (Delta 100) facciamo regate, non so se per te, che vai a spasso, il gioco valga la candela....
ciao
Cambiare la rotaia non ci penso proprio, credo anch'io non valga la . se su quella può essere usato un carrello a sfere, di adeguata misura, a trovarlo vista l'età della barca e della rotaia, o se questi necessitano di rotaie dedicate.
Ciao e grazie
allevalli
@einstein Come vedi, noi per ridurre il paranco ci siamo avvalsi di un carrello con golfare da un lato (con fermo), mentre sul carrello rinvio scotta, abbiam dovuto forare lateralmente lo stesso ed inserire un perno dove poterci attaccare.
Spero tutto chiaro.
ciao
Assolutamente sì. Ne approfitto, ma arrivare col paranco a fine rotaia (a prua intendo) che controindicazioni ha?
allevalli
ciao
Cambiare la rotaia non ci penso proprio, credo anch'io non valga la . se su quella può essere usato un carrello a sfere, di adeguata misura, a trovarlo vista l'età della barca e della rotaia, o se questi necessitano di rotaie dedicate.
Ciao e grazie
allevalli
@einstein Come vedi, noi per ridurre il paranco ci siamo avvalsi di un carrello con golfare da un lato (con fermo), mentre sul carrello rinvio scotta, abbiam dovuto forare lateralmente lo stesso ed inserire un perno dove poterci attaccare.
Spero tutto chiaro.
ciao
Assolutamente sì. Ne approfitto, ma arrivare col paranco a fine rotaia (a prua intendo) che controindicazioni ha?
allevalli
