02-04-2020, 19:15
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 02-04-2020, 19:26 da giulianotofani.)
(02-04-2020, 17:59)orsopapus Ha scritto: @giulianotofani
Ho prenesso che non sono un esperto e che la mia era solo una possibile soluzione.
Tornando alla tua proposta utilizzando un alternatore 12 v più potente di quello installato che collegamento suggerisci? Alimentare direttamente l'inverter dall'alternatore oppure passare dalle batterie? In questo secondo caso che verifiche fare? Se ho compreso bene passando dalle batterie queste ( a seconda del tipo) possono assorbire solo una quota parte degli amper ( il 30% forse?) dell'amperaggio massimo sopportabile.
Saluti e buon vento a tutti
l'inverter si alimenta sempre dalle batterie
poi la corrente dell'alternatore va dove deve e in quantità come richiesta, cioè carica le batterie se le batterie ne hanno bisogno, e alimenta al contempo l'inverter dando la corrente che l'inverter richiede, cioè per esempio se l'inverter è da 5000w ma all'inverter ci sono attaccati 1000w di consumi, l'alternatore eroga i 1000W richiesti ( a spanne).
se hai le batterie scariche , e hai l' AC in funzione, l'alternatore deve dare corrente a tutti e due. A spanne secondo il tipo di batteria si va dal 10% al 30% di ricarica rispetto al pacco batterie. pertanto se hai 200 Ah di batterie la carica sarà 20-60 ah massimo. e così via. sto andando molto all'ingrosso...
quindi per sapere che alternatore ci vuole se hai l'aria condizionata che ciuccia 1000w ( a caso circa), e le batterie scariche che richiedono la massima potenza del caricabatterie altri 500w (a caso circa), più altri consumi di bordo, quali frigo luci radio e strumenti altri 300w (a caso circa) ti servirebbe un alternatore da 1800 W che sono circa 1800w /12v= 190 Amp cioè bello grosso... troppo grosso... e pesante, quindi staffe rinforzate, spazio, ventilazione..
I Puristi dell'elettricità mi perdonino i calcoli spannometrici, stiamo chiacchierando :-))
questo per dire che se vuoi usare l'AC a bordo o la usi con quasi tutto spento e le batterie già belle cariche , o prima carichi le batterie e poi usi la AC
o lo monti grosso grosso e spendi tanto.
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domanda finale. ma ne vale la pena installare tutto sto ambaradan per poi avere un mega alternatore che fa il suo lavoro al pieno 1-2-3 volte in un estate??