12-07-2020, 08:56
Ovviamente al primo giorno di crociera ho trovato un po’ di olio sail drive in sentina...
Ho sostituito l’olio un mese fa con la barca sull’invaso, forse l’ho messo un po’ velocemente, forse ne ho messo 100 cc in più (non penso). Fatto sta che ora trovo questa lieve trafilatura, solo in moto, nell’ordine dei 5/6 cc ogni ora.
Stamani a motore freddo ho aperto il tappo di carico dell’olio. Il livello è alto e l’olio sembra una pappa emulsionata.
Che faccio? Quanto ci posso girare? L’acqua da dove entra? E l’olio da dove esce? Non pensavo ci fosse uno sfiato del sovrappieno, forse la pressione deforma i paraoli? Provo a levare un po’ d’olio?
Grazie
Ho sostituito l’olio un mese fa con la barca sull’invaso, forse l’ho messo un po’ velocemente, forse ne ho messo 100 cc in più (non penso). Fatto sta che ora trovo questa lieve trafilatura, solo in moto, nell’ordine dei 5/6 cc ogni ora.
Stamani a motore freddo ho aperto il tappo di carico dell’olio. Il livello è alto e l’olio sembra una pappa emulsionata.
Che faccio? Quanto ci posso girare? L’acqua da dove entra? E l’olio da dove esce? Non pensavo ci fosse uno sfiato del sovrappieno, forse la pressione deforma i paraoli? Provo a levare un po’ d’olio?
Grazie