22-07-2020, 09:28
Aggiornamento oggi. Sostituito sail drive intero, due silent block, riser, controllato e bonificato lo scambiatore. Da sostituire ancora l'elica, installato isolatore. Siccome non è stato scoperto il reale motivo di cotanta corrosione, su suggerimento del tecnico, si è provveduto a staccare le masse dal blocco motore e a convogliarle tutte su un panetto di zinco immerso. Non è soluzione ma esperimento. Dopo un mese di acqua questo zinco sta lavorando alla grande.
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