01-09-2020, 07:35
tempo fa avevo spiegato la mia esperienza sull S130 in questa discussione;
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Non avevo piu’ avuto trasudamenti tenendo l’olio al minimo, misurato dopo aver sfiatato dal tubo di aspirazione e senza avvitare l’astina, serrando fortemente il tappo dopo aver sostituito l’o-ring con uno di sezione maggiore.
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Non avevo piu’ avuto trasudamenti tenendo l’olio al minimo, misurato dopo aver sfiatato dal tubo di aspirazione e senza avvitare l’astina, serrando fortemente il tappo dopo aver sostituito l’o-ring con uno di sezione maggiore.
