15-09-2020, 14:19
Luciano credo anch'io che sarà così, però la mia speranza è mantenere esattamente le misure attuali in fase di sostituzione, poi se il motore dovesse risultare più alto (o basso) agire sui regolatori di altezza dei silent-block per riallineare l'asse senza toccare il mancione, operazione che non sono sicuro di saper fare bene.
Al posto dei vecchi Vetus, introvabili, pensavo di utilizzare questi, con durezza differenziata prua/poppa:
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Al posto dei vecchi Vetus, introvabili, pensavo di utilizzare questi, con durezza differenziata prua/poppa:
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