15-09-2020, 15:55
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 15-09-2020, 15:58 da tommy62.)
ho una discreta esperienza di carena e di trattamento epossidico (appena fatta tra la fine del lock-down e luglio). Quella rotorbitale non mi convince perché ha un platorello con un diametro (225 mm) esagerato per la barca, sicuramente andrà bene per i muri, ma la barca ha tanti punti stretti e curvi che necessitano di un platorello sui 115 / 125 mm. Molto più versatile un bidone aspiratutto della LAVOR, aspira polveri e liquidi, ha un tubo di 4 metri che ti consente anche di fare tanto senza spostarlo. Ne ho uno da 10 anni e va che è una bellezza con adattatori che si collegano alla rotorbitale per cui zero polvere!! I piccoli distacchi dell'antivegetativa vanno livellati con rotorbitale Per il bulbo, quest'anno ho fatto un trattamento col ciclo Cecchi e devo dirti che la barca è davvero cambiata, fila che è una meraviglia. il mio bulbo è in ghisa, ho portato tutto a metallo, due passate di Ferox, due mani di primer epossidico Nautilus, stuccatura con epossidica e addensante Microfiller Power con spatola dentata piccola, levigatura a livellare, stuccatura finale e poi un'altra mano di epoxy primer. infine antivegetativa Quando stucchi il bulbo e il timone abbi cura di fare in modo che il profilo poppiero sia ad angoli retti, per una maggiore idrodinamicità