23-09-2020, 23:40
Hai il manometro dell'olio nella strumentazione? L'ha misurata il meccanico con un manometro avvitato in un apposito tappo? per esserci una pressione cosi alta deve aver cambiato la molla della valvola con una diversa.
Il coperchio con lo sfiato è per il recupero dei vapori dell'olio, il tubo dovrà essere collegato alla scatola del filtro aria. Potrà non perdere più dalla guarnizione ma se prima non c'era!?
Vai a fondo della cosa, col motore della barca non si scherza.
Il coperchio con lo sfiato è per il recupero dei vapori dell'olio, il tubo dovrà essere collegato alla scatola del filtro aria. Potrà non perdere più dalla guarnizione ma se prima non c'era!?
Vai a fondo della cosa, col motore della barca non si scherza.