24-09-2020, 20:10
Non sono un meccanico per cui vale quel che vale: il problema si presenta all'improvviso dopo una manutenzione importante per il quale vi è certezza che il particolare sia stato rimosso. Prima di (fare) rismontare mezzo motore mi comprerei un coperchio nuovo, una guarnizione nuova, prenderei a mano la dinamometrica con relative coppie di serraggio e mi rifarei io il lavoro che è abbastanza stupido. Magari la vecchia guarnizione si era incollata e non è stata rimossa bene per cui planarità negli accoppiamenti... addio. Fatto questo, se il problema persiste, beh, si apre il mondo delle fasce elastiche ma, in teoria, credo, lo si dovrebbe vedere già anche nei fumi di scarico.
"Hell, you're not a real maxi owner yet, you're still on your first keel"
