(25-09-2020 09:54)francidoro Ha scritto: non mi è molto chiaro come è fatto l'impianto.
Parli di "cavetti" che dall'alternatore vanno alle batterie ... tramite un relè ? ...
Dall'alternatore esce normalmente un cavetto. E' poi da questo che viene ripartita la corrente da mandare alle batterie.
Perché due cavetti ? ... o più ? ... forse una "ripartizione" fatta con una sorta di "Y"
Io metterei mano a tutto. Metterei il classico ripartitore di carica. Magari farei prima controllare l'alternatore da un elettrauto. L'alternatore si toglie in un quarto d'ora
Ciao, provo a spiegarmi meglio, dopo l'alternatore c'è una scatolina nera della Hella (presumibilmente rele') alla quale sono collegati: due cavetti molto sottili, provenienti dall'allternatore, e due cavi più grossi che vanno ai poli positivi delle batterie..la Bat motore carica quella servizi no..
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