Batteria servizi non carica

[RMV2605D]

una soluzione davvero scrausa. potrebbe essere cio che comanda il relè a non andare. sostituirei tutto con un vero partitore.

In effetti mettere in parallelo la batteria servizi, probabilmente scarica, con quella motore, che dovrebbe essere sempre carica, quando si avvia il motore, dà una bella sollecitazione al relè che pare anche piccino.

Anche il mio impianto elettrico ha una filosofia simile ma l'alternatore alimenta solo la batteria servizi ed il relè fa il parallelo, con quella del motore, solo quando la batteria servizi raggiunge 13,6 V e lo toglie quando scende sotto i 13,3 V.
Il relè è poi abbastanza serio, da 200 A, e nonostante questo poco tempo fa si è guastato ed ho dovuto sostituirlo, con uno eguale, dopotutto aveva sulle spalle 24 anni:

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