31-10-2020, 14:43
Penso che il problema vari a secondo del valore della barca. Una riparazione "importante" su uno scafo di un certo valore può e deve avere un senso, chiaramente deve essere certificata ed eseguita a regola d'arte e meglio se documentata con foto. Su imbarcazioni dal valore più modesto e, secondo me, in questo caso parliamo più o meno del 40-50% del valore della barca conviene lasciare perdere e trovarne una buona. Poi nulla vieta che, a fronte di un prezzo molto basso si possa fare tutto. Quello che trovo sempre deprecabile è l'atteggiamento del venditore che nega l'evidenza.