Installazione riscaldamento a gasolio Planar su Bavaria 39

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Il metodo migliore per inserire il tubo che dal vano retro motore, arriva fino alla dinette è inserirlo nella panca della cabina di poppa dx, per arrivare a misura fino alla posizione della bocchetta della dinette, poi inserire l'altro capo all'interno del foro dalla panca al vano serbatoio e poi attraverso il foro che porta nel retro motore.

Prima di inserire il tubo tra vano serbatoio e panchetta, ho dovuto allargare il passaggio per avere maggiore agio.
Sempre con la tazza da 40mm con la stessa metodologia usata in precedenza.
Il passaggio sarebbe ampio ma è ostacolato dai cavi, per gestire meglio la curva e riuscire ad utilizzare il vano per oggetti vari, allargare aiuta.
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L'ingresso sotto il carteggio invece, purtroppo, è troppo difficile da allargare: il tubo entra, con qualche difficoltà ma senza deformarsi.
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Rimuovendo il ripianetto sotto al tavolo di carteggio si riesce a vedere il passaggio del tubo
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e si riesce a infilare sul foro che entra nell'armadietto sotto il tavolo da carteggio, quì l'uscita è ampia ma anche il numero di cavi crea un filo di difficolta. (foto impossibile, ci si infila a malapena il braccio.

Entrando nell'armadietto, il tubo deve fare una curva ed entrare nel vano batterie
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Da li la strada è semplice e dritta
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Domani si termina, il passaggio per il bagno di poppa è liberissimo, il passaggio dalla dinette alla cabina di prua è semplice ma un po' impelagata con le saracinesche.
Il cavo di alimentazione è un filo corto per riuscire a montare la scatolina di fusibile inclusa nel kit, domani cercherò di guadagnare qualche centimetro altrimenti è necessaria una giunta.
Il cavo del display invece è perfetto.

A presto