03-02-2021, 23:08
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 03-02-2021, 23:09 da maurotss.)
(02-02-2021, 08:08)RMV2605D Ha scritto: Butta via la piastra diodi!Il regolatore interno dell'alternatore è questo,
Se l'alternatore ha il regolatore interno "automobilistico" la caduta di tensione dei diodi lo inganna e carica poco.
Metti un relais che metta in parallelo la batteria motore con quella dei servizi quando questa supera i 13,6 V e lo tolga quando scende sotto i 13 V: avrai la batteria motore sempre carica senza dovere fare nulla!
