Ripartitore di carica

[RMV2605D]

Come ben dici, oltre che utilizzare alternatori progettati per eccitazione esterna, è certamente possibile trasformare ad eccitazione esterna alternatori "automobilistici", magari di potenza decisamente superiore.
L'eccitazione può essere anche elevata con batterie ad acido libero con la necessità di aggiungere acqua spesso ma massimizzando la carica.
Con batterie al Gel è invece indispensabile una regolazione accurata con compensazione della temperatura della batteria per non provocarne prematura fine.