08-03-2021, 19:43
Dunque....
Oggi ho sentito la VP , distributore ufficiale di Fiumicino e mi ha detto che all’interno dell’invertitore MS25L-A bisogna mettere olio minerale multigrado 15w 40.
Dopo di ciò ho sentito un’azienda di Venezia, concessionaria per invertitori ZF marine, la quale mi ha detto che sugli invertitori ZF , ci va olio Sae 30 . Diciamo che questi due potrebbero avvicinarsi come olii. Ma di certo il 15w 40 che consigliatomi da volvo lenta di Fiumicino o il sae 30 della concessionaria ZF di Venezia, sono degli olii completamente diversi dall’ATF dexron II consigliato dal manuale VP.
Oggi ho sentito la VP , distributore ufficiale di Fiumicino e mi ha detto che all’interno dell’invertitore MS25L-A bisogna mettere olio minerale multigrado 15w 40.
Dopo di ciò ho sentito un’azienda di Venezia, concessionaria per invertitori ZF marine, la quale mi ha detto che sugli invertitori ZF , ci va olio Sae 30 . Diciamo che questi due potrebbero avvicinarsi come olii. Ma di certo il 15w 40 che consigliatomi da volvo lenta di Fiumicino o il sae 30 della concessionaria ZF di Venezia, sono degli olii completamente diversi dall’ATF dexron II consigliato dal manuale VP.