24-04-2021, 07:25
Salve, non mi riferisco alla guarnizione che fa tenuta stagna tra lo scafo e il saildrive, bensì a quella inferiore, a filo carena.
Il foro nello scafo deve permettere di poter sfilare verso l'alto il SailDrive, compresa la parte bassa che è più larga, pertanto per evitare turbolenze in corrispondenza del foro viene incollata una cuffia a filo carena.
Nel mio caso la cuffia di gomma non c'è, bensi il cantiere costruttore (Comar) l'ha realizzata di resina, è tutto a filo carena e rimangono un paio di mm solo in corrispondenza del profilo del SD (la logica è quella di avere un profilo di carena liscio, come per le prese a mare a filo).
Volevo sapere se qualcuno è riuscito a rimuoverla e riutilizzarla, oppure se si deve romperla e basta fino a guadagnare la dimensione del foro necessaria. Ovviamente parliamo di un profilo molto fino e non spesso come lo scafo.
Il foro nello scafo deve permettere di poter sfilare verso l'alto il SailDrive, compresa la parte bassa che è più larga, pertanto per evitare turbolenze in corrispondenza del foro viene incollata una cuffia a filo carena.
Nel mio caso la cuffia di gomma non c'è, bensi il cantiere costruttore (Comar) l'ha realizzata di resina, è tutto a filo carena e rimangono un paio di mm solo in corrispondenza del profilo del SD (la logica è quella di avere un profilo di carena liscio, come per le prese a mare a filo).
Volevo sapere se qualcuno è riuscito a rimuoverla e riutilizzarla, oppure se si deve romperla e basta fino a guadagnare la dimensione del foro necessaria. Ovviamente parliamo di un profilo molto fino e non spesso come lo scafo.