27-09-2021, 12:37
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 27-09-2021, 13:07 da enio.rossi.)
Buona giornata a tutti.
Sto per cambiare il motore della mia barca ed il nuovo mi sembra abbia di serie un alternatore da 115A. Ma io ho un "alternator to battery" Sterling da 80A (mi sembra si chiami Pro-alt-C). Cosa accade se l'alternatore dà più corrente di quella che il regolatore gestisce: limita la carica a 80 e continua a funzionare o si può danneggiare?
P.S. non vorrei spendere subito altri soldi per cambiare anche lo Sterling.
Sto per cambiare il motore della mia barca ed il nuovo mi sembra abbia di serie un alternatore da 115A. Ma io ho un "alternator to battery" Sterling da 80A (mi sembra si chiami Pro-alt-C). Cosa accade se l'alternatore dà più corrente di quella che il regolatore gestisce: limita la carica a 80 e continua a funzionare o si può danneggiare?
P.S. non vorrei spendere subito altri soldi per cambiare anche lo Sterling.