18-11-2021, 11:23
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 18-11-2021, 11:48 da Dato.)
Il problema e' piuttosto la distribuzione di olio, ma questo dipende da come e' fatto il motore.
Comunque non posso immaginare che un motore diesel marinizzato abbia un problema con uno sbandamento di 20° per esempio, anche su lunghi tragitti, ma a questo angolo ci si puo' chiedere perche' si dovrebbe tenere il motore acceso.
Se ci fosse un motorista forse potrebbe darci qualche spiegazione piu' quantitativa.
Comunque non posso immaginare che un motore diesel marinizzato abbia un problema con uno sbandamento di 20° per esempio, anche su lunghi tragitti, ma a questo angolo ci si puo' chiedere perche' si dovrebbe tenere il motore acceso.
Se ci fosse un motorista forse potrebbe darci qualche spiegazione piu' quantitativa.