08-02-2022, 17:19
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 08-02-2022, 17:24 da ....)
Non voglio prevaricare ne' farti casino ma scusa, mi sembra tu stia facendo una prova che portera' solo ad un risultato corretto il punto sarebbe un altro. Mi spiego meglio. Punti fermi : - MS2 e' asse (120S e' saildrive, quindi non guardiamoli che ci portano a far confusione). A pag. 14 si vede che forward e' sinistrorsa per MS2. - tu hai un motore 2003 attaccato ad un invertitore MS2 (ce lo confermi te. Giusto !?) che ha lo stesso rapporto di riduzione avanti / indietro (come visto su documentazione ufficiale)
- come ha detto correttamente @wally, "Il fattore reversibilitá non é legato al rapporto di riduzione ma alla costruzione, potrebbe essere che il cuscinetto ReggiSpinta della retro sia piú debole " Ora confermato che hai un MS2 (come hai controllato) la prova va sicuramente bene (sia avanti che indietro anche se "invertite" rispetto ad origine) ma cio' non e' esaustivo. La domanda, come posta da te, e' questa : Se sara' corretto o no continuare ad usarlo con elica destrorsa (differente rispetto a prima, se non ho capito male altrimenti crolla tutto), credo dovrai appurarlo con Volvo (o qualcuno che gia' lo sa che puo' rispondere)
- come ha detto correttamente @wally, "Il fattore reversibilitá non é legato al rapporto di riduzione ma alla costruzione, potrebbe essere che il cuscinetto ReggiSpinta della retro sia piú debole " Ora confermato che hai un MS2 (come hai controllato) la prova va sicuramente bene (sia avanti che indietro anche se "invertite" rispetto ad origine) ma cio' non e' esaustivo. La domanda, come posta da te, e' questa : Se sara' corretto o no continuare ad usarlo con elica destrorsa (differente rispetto a prima, se non ho capito male altrimenti crolla tutto), credo dovrai appurarlo con Volvo (o qualcuno che gia' lo sa che puo' rispondere)