15-02-2022, 15:12
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 15-02-2022, 15:13 da giulianotofani.)
l'articolo cui si riferiva Iansolo è di 10 anni fa.
10 anni fa la migliore batteria basica costava poco e la migliore AGM era molto cara
100 amp ora Normale piombo acido libero = 49,99 £. --- adesso 100 euro
* 100 amp ora AGM = 175 £ --- adesso anche 130 euro
* 100 amp ora Gel = 265,59 £ --- adesso non so non le guardo...
adesso la differenza non è più tanta, andrebbe aggiornato, sono passati alcuni anni e le tecnologie qualcosa in più ci danno, ci sono AGM Tubolari, etc.
SE dieci anni fa io ho comprato per la mia barca 6 batterie basic sia servizi che avviamento, adesso comprerei per l'avviamento delle batterie avviamento e per i servizi delle AGM, o trazione o altro , comunque batterie con piastre pesanti, diciamo 30 kg di peso per 100Ah. a spanne.
poi se uno ha un impianto con solo 2 batterie che fanno da pranzo e cena, ovvio che una dual va bene, nella media, e le puoi anche parallelare o scambiare
IMHO
10 anni fa la migliore batteria basica costava poco e la migliore AGM era molto cara
100 amp ora Normale piombo acido libero = 49,99 £. --- adesso 100 euro
* 100 amp ora AGM = 175 £ --- adesso anche 130 euro
* 100 amp ora Gel = 265,59 £ --- adesso non so non le guardo...
adesso la differenza non è più tanta, andrebbe aggiornato, sono passati alcuni anni e le tecnologie qualcosa in più ci danno, ci sono AGM Tubolari, etc.
SE dieci anni fa io ho comprato per la mia barca 6 batterie basic sia servizi che avviamento, adesso comprerei per l'avviamento delle batterie avviamento e per i servizi delle AGM, o trazione o altro , comunque batterie con piastre pesanti, diciamo 30 kg di peso per 100Ah. a spanne.
poi se uno ha un impianto con solo 2 batterie che fanno da pranzo e cena, ovvio che una dual va bene, nella media, e le puoi anche parallelare o scambiare
IMHO